Ekonomično 100% sintetičko motorno ulje, posebno dizajnirano za novije benzinske ili dizel motore, turbopunjači ili atmosferski, sa indirektnim ili direktnim ubrizgavanjem,
koj imaju potrebu za uljem sa niskim trenjem i niskim viskozitetom HTHS (High Temperature High Shear).
Performanse ACEA A5 / B5 zahtevaju od maziva stvarnu ekonomičnost goriva i niske emisije za snažne motore: MOTUL 8100 Eco-nergi 5V-30 ima osnovne sintetičke zalihe i specifične molekule modifikatora trenja koji pružaju izvanrednu otpornost na uljni film, smanjuju trenje u motoru, održavaju pritisak ulja i generalno smanjuje radne temperature. MOTUL 8100 Econergi 5V-30 pruža izvanredna svojstvamaziva kao što su zaštita od habanja i visoka otpornost na temperaturu za bolje kontrolisanu potrošnju ulja zajedno sa do 10% potrošnje goriva tokom startovanja i kratkih vožnji po gradu. Ekološki prihvatljivo, ova vrsta ulja omogućava smanjenje potrošnje goriva i samim tim
minimizira emisije stakleničkih gasova (CO2).
Specijalno razvijen kako bi udovoljio najnovijim tehničkim zahtevima za FORD Benzin i Dizel motore kada je potrebno mazivo koje zadovoljava FORD VSS M2C 913 D, kao i
zahteve nekih benzinskih i dizel motora iz serije JAGUAR i LAND ROVER.
Specifikacija 913D takođe zahteva izuzetno visoku otpornost uljanog filma za podmazivanje da bi se garantovala sposobnost viskoznosti tokom celog intervala ispuštanja ulja. Ova karakteristika je još važnija u trenutnom kontekstu održivosti i upotrebe bio goriva kao što je biodizel. MOTUL 8100 Eco-nergi 5V-30 garantuje izvanredne mazive osobine kao što je otpornost na habanje kada se koristi biodizel u mešavini u odnosu 7% (biodizel – B7).
Specifikacija FORD VSS M2C 913D takođe uključuje veći kapacitet rukovanja čađem u poređenju sa 913C. Jedinstvena formulacija dispergatora MOTUL 8100 Eco-nergi 5V-30 izbegava crni mulj i povećanje viskoznosti koju čađ, koji dolazi od ostataka sagorevanja, može stvoriti. Prema tome, visokootpornost na temperaturu i visoka otpornost na oksidaciju su obezbeđeni tokom celog trajanja intervala pražnjenja ulja i vaš motor je u potpunosti zaštićen.
RENAULT je razvio RN0700 standard za ulja koja podnose najjače termičke uticaje. Standard Renault RN0700 odnosi se na sve motore sa prirodnim usisavanjem (osim Renault Sport) RENAULT Grupe (Renault, Dacia). Specifikacija RN0700 odnosi se i na sve RENAULT Diesel automobile opremljene motorom od 1,5 L dCi bez DPF (Diesel Particulate Filter) sa manje od 100 KS i 20 000 km ili jednogodišnjim uljem interval odvoda.
Zadovoljava specifikacije / industrijske standarde: ACEA A5 / B5, API SERVICE SL
Pogodno za sve vrste goriva: olovni ili bezolovni benzin, etanol, TNG, dizel i biogoriva.
