Auto Tigra Jurija Gagarina 33v, Novi Beograd, Blok 70
011 3176 981
060 414 66 18
Ponedeljak - Petak 09:00 - 18:00 Subota 09:00 - 15:00
Regler alternatora za sve vrste automobila
Šta je alternator, kako radi i koja je funkcija alternatora
Alternator je električni generator koji pretvara mehaničku energiju u električnu u obliku naizmenične struje.
Alternator je glavni deo sistema za punjenje. Alternator proizvodi električnu energiju dok motor radi da bi napunio bateriju. Kada je motor isključen, baterija se može koristiti kao izvor električne energije za pokretanje elektropokretača (anlasera) i pokretanje motora.
Delovi alternatora
Regler (regulator napona) je šesti deo alternatora. Regler kontroliše količinu snage koja se distribuira od alternatora do akumulatora, kako bi se kontrolisao postupak punjenja. Ako je izlazni napon alternatora ispod 14,5 volti, regler reaguje povećanjem struje kroz zavojnicu polja rotora, što dovodi do povećanja napona. Ako je izlazni napon alternatora 14,5 volti ili veći, regulator napona će smanjivati struju kroz zavojnicu polja rotora, što će uzrokovati smanjenje izlaznog napona.
Kako ispitati ispravnost alternatora
Jedan od načina da se ustanovi da li je problem sa akumulatorom ili alternatorom je provera napona. Za proveru napona je potreban voltmetar (unimer), a koraci su kao što sledi:
prvi korak: negativni pol unimetra postaviti na negativni pol akumulatora, a pozitivni pol unimetra postaviti na pozitivni pol akumulatora (standardna boja polova je plava za negativni, a crvena za pozitivni).
drugi korak: dok je motor isključen, proverava se napon, koji mora biti veći od 12 volti.
treći korak: dok motor radi, proverava se napon, koji ne sme biti veći od 13,5 volti (u nekim automobilina napon može premašiti 14 volti, a tipičan napon je 13,8 volti).
četvrti korak: proverava se da li je napon tokom rada motora konstantan – ukoliko nije, odnosno ukoliko primetno varira, znak je da alternator otkazuje.
Veoma je važno na vreme otkriti kvar alternatora i time izbeći veći kvar elektronike, akumulatora ili nekog drugog elementa električnog sistema.
Kvarovi alternatora
Slab akumulator
Slab akumulator je glavni uzrok kvara alternatora. Ako akumulator nema dovoljno punjenja, upaliće se crvena lampica upozorenja na kontrolnoj tabli, u obliku akumulatora. Ponekad se ova lampica upozorenja pali diskontinualno, odnosno kada koristimo velike potrošače, kao što su duga svetla ili brisači.
Neispravni električni mehanizmi
Ako alternator ne stvara potrebnu jačinu struje, neki električni mehanizmi automobila, kao što su brisači, podizači prozora ili duga svetla, mogu raditi nepravilno ili delimično.
Buka
Ponekad mogu otkazati remenica alternatora, kaiš koji ga povezuje sa radilicom ili ležajevi, što stvara zvukove koji ukazuju na kvar. Takodje se može dogoditi da se kaiš olabavi, što može dovesti do toga da alternator ne puni akumulator ili da motorne startuje.
Regler alternatora cene
Cena reglera alternatora zavisi od modela automobila.
Najjeftiniji regleri alternatora
Remont alternatora je uobičajeno jeftiniji, ali zahteva više vremena.
Garancija i reklamacija reglera alternatora
Garancija se daje u skladu sa Zakonom o zaštiti potrošača.
Ukoliko Vam neki deo ne odgovara, vršimo povraćaj u skladu sa Zakonom o zaštiti potrošača.
